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Pilotaje 16: Viento asfalto y temperatura
Elementos poco conocidos que nos frenan......
Pilotaje 15: Aceleracion y pendiente
Cómo aprovechar la carretera para acelerar al máximo....
Pilotaje 14: Comportamiento neutro
Porqué no hay que bajar "sobre raíles" sino con un muy ligero deslizamiento lateral en las curvas....
Pilotaje 13: Sobreviraje
El vehículo "se va de culo": cómo tratar de evitar trompos y latigazos....
Pilotaje 12: Subviraje
Qué hacer cuando la goitibera "se va de morro"...
Pilotaje 11: Ángulo de deriva
Qué es el ángulo de deriva y cómo influye en los tres comportamientos básicos en curva: subviraje, sobreviraje y neutro...
Pilotaje 10: Sacrificios de curvas
A veces debemos sacrificar la trayectoria de la primera curva para trazar más rápido la segunda...
Pilotaje 9 - Curvas radio compuesto
Curvas que se cierran o que se abren....
Pilotaje 8 - Ápice y pendiente
¿ Debemos ajustar la trazada en funcion de la pendiente de la curva ?...
Pilotaje 7 - Ápice y agarre
Por qué debemos de emplear el ápice adelantado, centrado y retrasado en funcion del agarre de la curva...
Pilotaje 6: Punto de entrada
Cómo calcular el punto de entrada en una curva de 180º, 90º y 45º....
Pilotaje 5: Partes de la curva
Entrada, ápice y salida son los ingredientes necesarios para cualquier trazada....
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